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3月3日哥伦比亚一艘载有，92人的旅游船着火，游客慌忙跳入海中，事发时这艘旅游船正在圣玛尔塔附近航行！突然其中一个发动机短路起火！
船体被大火吞没黑烟涌向天空，游客跃过栏杆跳入海中撤离，游客回忆称，事发时听到尖叫声，有人游向救援船时受伤！
当蔚蓝的加勒比海被冲天黑烟撕裂，当游客尖叫着从燃烧的甲板跃入深海，哥伦比亚圣玛尔塔的这场游船大火，撕开的不仅是旅游业光鲜的“安全承诺”，更是一道关于人性与资本的淋漓伤口。
新闻轻描淡写地将事故归因于“发动机短路”，但这恰恰暴露了致命真相——在拉美旅游业狂飙突进的当下，哥伦比亚2023年游客量激增40%，而安全投入却始终在及格线挣扎。
当一艘承载92人的游船仅因引擎故障就陷入火海，我们不得已质问：为何没有自动灭火系统？为何逃生通道被浓烟封锁？一位幸存者的控诉直击要害：“我们像沙丁鱼一样挤在甲板上，救生衣甚至不够分发给老人！”
游客被迫跳海求生的画面令人窒息，但这绝非“天灾”。对比邻国哥斯达黎加强制游船配备防火舱、自动喷淋系统的严苛标准，哥伦比亚海事法规至今允许20年以上船龄的观光船运营。
更讽刺的是，这艘着火的游船去年刚通过“安全检查”。当地船务企业内部文件显示，为压缩成本，电路检修项目被削减至法定最低标准的60%。当资本在账本上划掉一个零，就从另一方面代表着92条人命在火海中赌命。
圣玛尔塔的碧海银沙正在成为国际旅游新宠，但光鲜的游客打卡照背后，是安全体系的全面溃败：2022年当地游船超载罚单同比减少28%，而同期旅游投诉中“设备老化”问题暴增153%。
这场大火烧出了一个残酷公式：游客支付的每一美元旅费中，仅有0.2美分用于安全升级，剩余的都流向了网红营销和佣金分成。当你在社会化媒体刷着#天堂之海#的标签时，或许该想想——下一个跃入火海的，会不会是你？
我们当然要为全员获救庆幸，但绝不能止步于此。哥伦比亚需要的不只是海事救援队的效率，更需一场旅游业的大清算：
毕竟，当游客需要靠跳海来自救时，所谓的“人间天堂”，不过是资本精心包装的致命赌场。下一次，我们还能如此幸运吗？
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